logo
+ 7 (391) 287-11-15
Заказать звонок
Меню

Каталог Услуги Акции Новости Фотогалерея Компания Информация Контакты

Лодочный мотор Honda BF250 A XU

Рекомендуем
Под заказ
1 139 900 руб.
Лодочный мотор Honda BF250 A XU
Особенности подвесного мотора Honda BF 250 A XU

Двигатель
Тип 4-тактный - OHC - 6 цилиндров, V 60°
Рабочий объем двигателя (см3) - 3471
Диаметр Х ход поршня (мм) - 89x93
Кол-во клапанов - VTEC 24
Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке - 5000-6000
Номинальная мощность л.с.(кВт) - 200 (147,1)
Система охлаждения - Водяное охлаждение
Система питания - Электронный впрыск топлива
Система зажигания - Электронная PGM-IG
Система выпуска - В воду через ступицу гребного винта

Привод
Передаточное отношение - 1,87
Положения переключателя передач - вперед-нейтраль-назад

Оборудование
Мощность генератора переменного тока - 60 A.
Размер винта (дюймы) - опция
Гребной винт: число лопастей - опция: 3 или 4 лопасти
Наличие индикатора давления масла - есть
Наличие индикатора перегрева - есть
Наличие ограничителя оборотов - есть
Наличие аварийного выключателя - есть
Отделитель воды/топлива - встроенный
Возможность регулирования тяговой мощности - есть
Управление - дистанционное
Система запуска - электрический стартер
Длина вала: L
Вынос винта из воды - полный и частичный гидравлический
Изменение наклона двигателя - полное и частичное гидравлическое

Размеры
Общая длина (мм) - 920
Общая ширина (мм) - 625
Общая высота (мм) - 1670/
Высота транца (мм) - 508
Масса (кг) - 267

Особенности модели
• Система управления клапанами VTEC: технология Формулы‑1 обес‑ печивает наибольшую мощность во всем диапазоне оборотов двигателя
• Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива (PGM‑FI)
• Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование
• Система Direct Air Intake (система прямого забора воздуха)
• контроль воздушно‑топливной смеси с помощью датчика кислорода
• Поддерживает стандарт NMEA2000
Высокая производительность характеристики BF250 были достигнуты за счет использования нового двигателя V6 обьемом 3,6 литра наряду с уникальными технологиями VTEC™, BLAST™ и первой в мире системой DIRECT AIR INTAKE (система прямого забора воздуха).
Топливная экономичность беспрецедентная топливная экономичность достигается за счет использования системы впрыска топлива PGM‑FI и системы контроля качества смеси ECOmo.

Стандартная гарантия 3 года.
Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *