logo
+ 7 (391) 287-11-15
Заказать звонок
Меню

Каталог Услуги Акции Новости Фотогалерея Компания Информация Контакты

Лодочный мотор Honda BF135 AK2 LU

Рекомендуем
Под заказ
764 900 руб.
Лодочный мотор Honda BF135 AK2 LU
Особенности подвесного мотора Honda BF-135 AK2 LU

Двигатель
Тип 4-тактный - OHC- 4 цилиндра
Рабочий объем двигателя (см3) - 2354
Диаметр Х ход поршня (мм) - 87x99 mm
Кол-во клапанов - 16
Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке - 5000-6000
Номинальная мощность л.с.(кВт) - 135 (97,0)
Система охлаждения - Водяное охлаждение
Система питания - 4 карбюратора с ускорительным насосом
Система зажигания - Электронная PGM-IG
Система выпуска - В воду через ступицу гребного винта

Привод
Передаточное отношение - 2.14:1
Положения переключателя передач - вперед-нейтраль-назад

Оборудование
Мощность генератора переменного тока - 40 A.
Размер винта (дюймы) - опция
Гребной винт: число лопастей - опция: 3 или 4 лопасти
Наличие индикатора давления масла - есть
Наличие индикатора перегрева - есть
Наличие ограничителя оборотов - есть
Наличие аварийного выключателя - есть
Возможность регулирования тяговой мощности - есть
Управление - дистанционное
Система запуска - электрический стартер
Вынос винта из воды - полный и частичный гидравлический
Изменение наклона двигателя - полное и частичное гидравлическое

Размеры
Общая длина (мм) - 824
Общая ширина (мм) - 552
Высота транца (мм) - 508
Масса (кг) - 217

Особенности модели
•  Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для динамичного разгона (BF150)
•  Система многоточечного по‑ следовательного электронного впрыска топлива (PGM‑FI)
•  Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне
•  Система контроля качества смеси позволяет сэкономить до 20% топлива
•  аккумулятор на 40 а обеспечивает все потребности в элек‑ троэнергии на борту
•  отверстие в кожухе для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет защитить двигатель от коррозии
•  электронные датчики контроля уровня масла/перегрева/пре‑ вышения оборотов
•  Поддерживает стандарт NMEA2000
Два двигателя в одном эксклюзивные технологии Honda обеспечивают  максимальную производительность при любом режиме оборотов мотора. разработанные компанией Honda системы VTEC и Variable Air Intake регулируют момент и высоту подъема клапанов, длину впускного коллектора и позволяют вам пользоваться словно двумя моторами. на низких оборотах – это тяговитый двигатель с высоким крутящим моментом, обеспечивающим уверенный разгон. Со средних и до достижения максимальных оборотов – это гоночный двигатель с потрясающим уровнем мощности и при этом очень экономичный. Вам понравится ровная работа этого мотора на любых оборотах!

Стандартная гарантия 3 года.

Ваш отзыв был отправлен!
ФИО *
Отзыв *